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[汽车八卦] “看不见的底盘”才是选车的关键

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-3-19 14:17
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    [LV.1]初来乍到

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    发表于 2018-6-12 12:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
    一般消费者购车,大多只考虑外形、品牌、空间、内饰,殊不知底盘才是辨别的关键。对于SUV而言,恰恰是这“看不见的底盘”才是选车的关键。
    纵横钢梁,加强整车结构强度
    SUV与生来具来的越野能力,因此,车身强度要求必须高,劲炫采用纵横钢梁,能大大增强车身整体刚性。劲炫底盘凹凸有致,纵横钢梁更是结构清晰,粗大结实,尤其侧面多根横梁稳固支撑,有效加强车身强度,布线靠近纵梁,将发动机、变速箱等重要部件防护起来的布局大大提高刚性。
    另外,劲炫副车架是欧美系常用的全框式全钢结构,并且多出一根纵梁,这根纵梁和副车架刚性连接,具有整体受力优点,整车结构性强度得到保证。相比底盘抬高后的SUV,除了车身刚性,劲炫在稳定性等方面也都胜人一筹。
    钢架防护武装到牙齿,车身部件不裸奔
    从底盘的设计,可以推测一辆SUV对安全的态度。劲炫的底盘设计,全方位顾及了安全因素。它不仅在多片离合器四周都有钢架防护,而且前防撞钢梁后面还设计有较为粗大的托架,日字形的后防撞钢梁也分布在排气管侧面,可以提供很好的保护。
    在紧凑型SUV中,部分车型无防撞钢梁,甚至有的是用泡沫或硬塑料填充,而大部分有防撞钢梁的车型大都采用的也只是铝合金材质,更有部分同级别SUV在安装四驱系统时,让发动机、多片离合器、变速箱等重要部件处于外露状态。两相对比,新劲炫厚度2.0mm以上的钢制防撞钢梁可谓是将防护武装到“牙齿”,全方位保证了车身部件不“裸奔”。
    麦弗逊 多连杆悬挂,提高稳定性
    劲炫的悬挂系统以兼备公路稳定性和越野通过性的欧蓝德EX劲界作为基准。前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂则摒弃这个级别常见的扭力梁后悬挂,采用在中高级和豪华车型中更为常见的多连杆独立悬挂,舒适性更高。此外,其前后悬挂皆配有横向稳定杆、双筒充气减震器。这样的悬架即使在非铺装路面,也能让人感觉非常沉稳。
    劲炫是非常重视汽车机械性能的一款车型,从悬挂系统看,劲炫比大多数同级车型做得更到位。同级别SUV一般选择前麦弗逊式独立悬架 后复合式扭力梁非独立悬架,这与劲炫前悬是麦弗逊式独立悬架 横向稳定杆,后悬是多连杆独立悬挂的悬架,螺旋弹簧 稳定杆的悬挂组合相比,无论在操控性还是在舒适性上都不在同一个档次上。
    “路遥知马力,日久见人心”,浙江博菱三菱4S店店恭候您的到来,感受劲炫的底盘和其他SUV有什么不同。


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