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[技术交流] 宝马变速箱维修你真的知道怎么才能最省钱?

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发表于 2018-6-28 08:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 新孚美变速箱维修 于 2018-6-28 09:28 编辑

入档冲击,行驶过程中有顿挫感,自动闯档,有冲击感,起步无力,踩油门转速表急剧上升,车速起不来,这些都是阀体出现问题的表现。原因:变速箱内出现杂质,在阀体形成堵塞,导致阀体内柱塞运动不畅,无法顺序实现对油压的调节,导致闯挡、换挡冲击故障。

今天来看一辆宝马320i,不走车故障。搭载通用生产的6L45自动变速箱。行驶里程18万公里。
先来读个故障码:EGS控制阀B,卡在关闭位置。
由于阀体出问题,油压供应不正确,会引起离合器片结合不良,甚至离合器片烧蚀,所以为了一次性解决变速箱故障,还是决定拆开后再仔细检查离合器等其它部位,确保不二次返修。
离合器片表面磨损,也会引起打滑,所以要给客户更换新的。 包括变扭器也要剖开检查,如果里面锁止离合器片坏了也要更换的。

拆解完毕把配件放进超声波清洗池里把表面的油污洗干净了。接下去重新组装。还需要一边打压测试。



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