大碶街道回复：
您好，问题已收悉！经了解，进出大碶菜场车辆较多，开放时段有大量待入场车辆在停车场入口依次在坝头路上等候排队，造成出停车场车辆右拐时对坝头路由东向西方向快速行驶的车辆存在视觉盲区，另外有个别司机想利用道闸放下空隙加速逃单离场右拐，已造成此前道闸出口发生多次的、频繁的交通事故。下一阶段我们将继续关注道口减速带综合实施效能，在引导大家安全出入、养成习惯条件下适当调整数量。感谢你对大碶街道工作的支持与理解！

网友，您好！


根据您反映的情况，3月15日下午3时许，小e来到大碶菜场东侧的停车场，看到该停车场相对较小，出入口设置在南面，与坝头西路相连。





小e注意到，该停车场入口处仅有2根减速带，但出口处不到10米的距离内，却一根接一根，连着安装了6根减速带，看起来很突兀。

由于驶入菜场的车辆较多，而停车场可容纳的车辆数量有限，停车场入口处经常有多辆车子排队等候。







“安装减速带是为了提醒车主减速，但连着装6根。是不是太过了？”车主刘先生吐槽，每次到菜场买菜，车子经过这些减速带时颠簸明显，体验非常不好，还担忧车辆的减震器接连多次受到冲击，会影响使用寿命。

如此密集安装减速带，是否符合相关规定？

宁波市公安局北仑分局交警大队有关负责人告诉小e，根据有关规定：支路与干线公路交叉口前，视情况设置减速丘（减速带），控制支路汇入干线的公路的车速，并应设置相应的标志、标线。若城市道路上设置的减速带不合理，交警可进行拆除，但这些减速带装在菜场停车场内，不在交警部门的管辖范围内。

小e从大碶菜场管理办公室了解到，由于停车场入口处经常有车辆排队，阻挡了坝头西路过往车辆和驶离菜场车辆的视线，导致驶出停车场的车辆在右拐到坝头西路时，容易与过往车辆发生碰撞。鉴于之前已发生过多起交通事故，菜场为保障安全，才设置这么多减速带。





大碶街道有关负责人表示，出于行车安全考虑，之前大碶菜场管理方设置了4根减速带，后来因为发现个别车主有存在跟车逃费的行为，就又加装了2根，变成了现在的6根减速带。街道后续将继续关注大碶菜场停车场出口减速带综合实施效能，在引导车辆安全出入的前提下，要求菜场管理方适当调整减速带数量。（宁波民生e点通  石景）

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网友，您好！


3月26日，记者再次联系了北仑区大碶街道。街道工作人员表示，根据车主反映，通过这段时间对停车场情况的观察，大碶菜市场管理方认为安装的减速带确实多了些，并在昨天将出口处的减速带拆掉了两条，剩下四条，后续会根据实际情况再进行调整。





“减速带装太多，确实没必要。”对此现象，网友“槽点”颇多。海曙区古林镇某村居民张先生反映，先前他们小区停车场出口装了8条减速带，颠得让人受不了。在居民强烈要求下，减速带减为3条。“拆了5条减速带，小区交通安全也没见受到影响。由此看来，减速带真不能随便装。”张先生说道。还有宁海的网友也反映，当地一些马路上的减速带拆除后，路面上还留有安装的钉子，给路过车辆带来爆胎隐患，希望及时清理。


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是太多了

正常人是想不出这样安装的

装的太夸张了，间隔距离太近了，会很颠。

这个问题在罗蒙环球银泰城那里也有，好像还不止6根

正常人都想不出会装6条减速带，只能说有些领导的脑回路比较特别

才6条减速带就嫌烦啦？江北区慈孝北路下穿宁慈西路的隧道里，密密麻麻几十条减速带。