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宁波357路公交司机发帖“跪求”休息

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发表于 2012-9-18 09:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

“357路驾驶员跪求休息,再这样下去说不定会车毁人亡。”

  昨天,东方论坛首页出现了这么一个帖子,引起了很多网友的关注。

  发帖网友“superman-狗屎”自称是公交357路司机,因为工作太苦太累,实在难以忍受,恳求领导能给更多休息时间。

  帖子激起了很多网友的同情,截至昨晚9点,点击率已达到32413人次。

  宁波公交司机的工作环境,到底是怎样的?本报记者就此进行了调查。

  司机诉苦:开357路累得慌,连上厕所都用跑的

  “superman-狗屎”的帖子大致内容如下:

  9月1日起,357路公交车开始了新班次,全程缩短至75分钟,理论休息时间只有15分钟,中午吃饭时间只有20分钟左右。

  这几天开下来,有哪几辆能按时到终点站的?有哪几辆(车的司机)中午吃饭时间超过15分钟的?我们驾驶员是人,不是机器,有谁能保证路上不堵车……辛辛苦苦开到终点站,却被告知只有几分钟休息甚至马上就要开走……10天开下来了,有的驾驶员每天连着2趟不能下车休息,只有中午吃饭那趟稍稍有点休息时间,一个驾驶员要开3趟,就算2.5个小时一趟,连续两趟就是5个小时,5个小时连续开车却只能休息几分钟……早晚高峰别说休息了,连上个厕所都要用跑的,你们当驾驶员是人不?

  帖子发出后,迅速激起了网友们的同情,截至昨晚8点,已有190多条评论表态支持。

  一匿名网友说,自己曾在早上6点多坐过一回357路公交车,从桑田路到药行街开一步塞几步,“我看见一名公交司机在堵车的时候速速地解决了一包饼干,连饭都不能按时吃,想想多辛酸啊”。

  网友“北海一刀”:“我以前也是公交公司的,知道你们的苦、你们的累,天天起早摸黑,一个星期才休息一天,累得饭也吃不下……各种规定简直当司机是机器人,我现在出了单位,再活不下去也不会回公交公司了。”

  网友“chenhua727”:“这条线路确实够苦逼的,为了司机师傅能有合理的休息时间和乘客的安全,大家果断顶起来!”

  记者实探:开到终点站,司机喝口水上个厕所又出发了

  昨天,记者多番尝试联系“superman-狗屎”,但不知是心有顾虑还是其他原因,他始终没有回应。

  昨天下午3点10分,记者在百丈路与桑田路路口坐上了一辆357路,前往集士港站。

  357路东起邱隘,西至集士港,全长21.6公里,横贯宁波城区,配有48辆车,118名驾驶员,堪称市公交总公司所属线路中配车数最多、班次最密集、客运量最大的线路。

  百丈路与桑田路路口,距起点站邱隘有7站路,约五六公里,也就是说,距集士港站还有约16公里。

  车子一到海曙就慢了下来,随着下班高峰的临近,几乎一步一挪。

  司机紧盯着马路前方,神情严肃。

  70分钟后,下午4点20分,这辆357路公交车终于开到了终点集士港站。

  颠簸了一路,下车的乘客都长舒了一口气。记者试图上前与司机交谈,没想到,他只是上了个厕所,喝了口水,立刻又出发了。

  正在站里休息的一位公交司机告诉记者,别的公交线路跑一趟全程需40至50分钟,规定的休息时间是15分钟,357路跑完全程需80分钟,规定的休息时间还是15分钟,他们也觉得不合理。

  “357路线路长、路堵,在路上堵的时间稍微长一点,跑到终点站休息时间就没了。”这名司机说。

  公交公司回应:部分情况属实,运营科已在调研

  357路公交线路隶属市公交总公司下面的永昌公交公司。

  昨天下午,记者联系了永昌公交公司。

  公司政工科负责人邵先生说,帖子反映的情况,他们已经知道了,部分情况确实属实,公司正在对此展开调查。

  运营科已经开始对357路的班次、时刻等重新调研,会根据司机反映的情况作出调整。

  本报将继续关注此事。

  2009年9月27日,宁波镇海公交公司380路驾驶员孙建勇在家里猝死,年仅38岁。

  14天后,10月11日下午,宁波永安公交公司523路驾驶员张庆开车时感到身体不舒服,送医后不久也在医院猝死。

  据孙建勇家人说,此前数天,他每天工作10小时以上,早上6点左右就开车,晚上八九点才能下班,时常喊累。

  多名公交司机接受本报记者采访时反映,业内普遍存在超时工作等情况,司机辛苦,疲惫,压力大。

  虽然宁波市大部分公交公司都安排司机做两天休息一天,但由于公交行业的特殊性,越是其他市民放假的时候,公交司机越忙,所以经常连每星期一天的休息也会安排临时加班,算起来,休假时间屈指可数。


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    发表于 2012-9-18 10:05 | 显示全部楼层
    当初357延伸到集士港就是错误,这让驾驶员更加累,人累加上缺少休息,让领导357开一趟试试[s:216]
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    发表于 2012-9-18 10:13 | 显示全部楼层
    当初偶强烈反对357路延伸到集市港,反被357路公交司机攻击。现在好了,知道累了,那位357导弹兄呢,哈哈[s:271]
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    发表于 2012-9-18 10:21 | 显示全部楼层
    tlz456 发表于 2012-9-18 10:12
    肿么是错误呢

    原本邱隘--联丰新村时刻50分钟,休息15分钟,延伸到集士港时刻75分钟,休息还是15分钟,规定时刻的人是不是脑子有问题
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    发表于 2012-9-18 10:57 | 显示全部楼层
    [s:267]   伤不起!!工作强度大!!
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    发表于 2012-9-18 10:57 | 显示全部楼层
    唉[s:239][s:239]
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    发表于 2012-9-18 11:04 | 显示全部楼层
    闲时全程缩短到65分钟吧

    多给10分钟让司机休息

    否则那帮司机也是墨迹墨迹 瞎耽误

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    MS上边有规定留车站时间不能超过。。。。。。所以时间排长了,只能墨迹墨迹,时间排少了,开飞机导弹!  发表于 2012-9-19 21:32
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    发表于 2012-9-18 11:08 | 显示全部楼层
    噗嗤 发表于 2012-9-18 10:21
    原本邱隘--联丰新村时刻50分钟,休息15分钟,延伸到集士港时刻75分钟,休息还是15分钟,规定时刻的人是不 ...

    原先一天开四趟到五趟,现在一天只开三趟你咋不说?有没有经过脑子思考?
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    发表于 2012-9-18 11:11 | 显示全部楼层
    公交司机不容易啊。。。。。。我们不能既要马儿跑又不让马儿歇。。。。有关部门一定会保障公交司机权益的
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    发表于 2012-9-18 11:14 | 显示全部楼层
    以前邱隘到联丰全程45-50分钟要开的很快

    现在邱隘到集士港闲时全程75分钟 可以开的不紧不慢

    工作强度明显减少很多

    咋不讲!!!

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    发表于 2012-9-18 11:17 | 显示全部楼层
    无敌巨无霸 发表于 2012-9-18 11:08
    原先一天开四趟到五趟,现在一天只开三趟你咋不说?有没有经过脑子思考?

    你错了
    比如原本一天开5趟,每次休息15分钟,每天共休息75分钟
    现在一天开3趟,每次休息15分钟,每天共休息45分钟

    所以说单趟耗时增加后,每次休息时间也应该按比例增加
    才能保证每天的总休息时间不变
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    发表于 2012-9-18 11:25 | 显示全部楼层
    wyl0601 发表于 2012-9-18 11:17
    你错了
    比如原本一天开5趟,每次休息15分钟,每天共休息75分钟
    现在一天开3趟,每次休息15分钟,每天共 ...

    你这种算法倒是很好笑,只算休息时间,一天当中除了上班时间就是休息时间,三趟下来的中途休息时间是比原先5趟少了25分钟,但下班后的休息时间,比原先多了多少,这个你算过没有呢?
    如果说现在公司规定说驾驶员一口气开完三趟可以马上回家,我敢保证选择一口气开完回家的占多数,你信不信?
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    发表于 2012-9-18 11:59 | 显示全部楼层
    开公交,吃不了苦,开毛啊,真以为钱这么好赚啊,人家在工厂工作的,每个月才休息几天,才多少工资,你们开公交的怎么不想想。既然吃不了苦,就改行呗,要抱怨,去跟公交领导说!博得老百姓同情毛啊,反正偶不同情你们![s:292]
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    发表于 2012-9-18 12:01 | 显示全部楼层
    人家开北仑公交的,不知道比你们开357路公交的辛苦多少!人家怎么不来网上抱怨?难道就你们辛苦?!哈哈[s:237]
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    发表于 2012-9-18 12:06 | 显示全部楼层
    要怪就怪357路线路太长,相比宁波市区其他线路来说辛苦很多,看到人家这么轻松,心态变了,是吧。那当初怎么不见你们357路公交司机来说反对357路延伸啊,那位357导弹兄好像还很高兴延伸似的,哈哈[s:237]
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