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楼主: liangzhiting

庄桥火车站能不能更名为宁波西站

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发表于 2013-6-30 21:09 | 显示全部楼层
柳条筐 发表于 2013-6-30 21:04
宁波总站、宁波东站、宁波东一站、宁波东二站……以此类推。

[s:288]那宁波就要出名了………………
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发表于 2013-6-30 21:30 | 显示全部楼层
柳条筐 发表于 2013-6-30 21:01
当然确定。考证内容详见以前的宁波日报。

http://daily.cnnb.com.cn/nbrb/html/2008-08/06/content_11662.htm

你说的没错。我昨天被前面那个老兄惹急了,没有校对!

清朝那段你是对的!


但是:如果说庄桥是宁波解放后第一个火车站还是准确的,

见下面引述文字!

1938年,国民党政府为抵御日本侵略者进犯,又下令将萧甬铁路给拆除了,仅留下了路基。从此,承载了宁波人多少梦想的这条耗时28年、花费了大量财力精力的萧甬铁路化为了乌有。
  抗战胜利后,萧甬铁路的路基被改成了公路。

  从庄桥移居南门
  宁波铁路开始跨越钱塘江接轨全国
  时 间:1950~1990年
  关键词:青林渡大桥、接轨、提速
  新中国成立后,历经风雨的宁波火车站终于迎来了春天。
  1953年7月1日起,萧甬铁路分段重建,铁路建设大军热火朝天,开工不到3年就分段先行通车。1955年1月,铁路连通萧山至曹娥,6月通到余姚,12月又通到了宁波庄桥。
  但是,好事多磨。铁路在从庄桥通向江北车站时遭遇了一个很大的障碍:姚江青林渡铁路大桥两岸地基松软,路堤屡次塌方。
  以当时的技术水平,无法解决这一难题,于是,工程打住。宁波火车站无奈暂驻庄桥。宁波人欲坐火车北上,只能从庄桥上车。
  两年后,1957年4月1日,铁道部宁波基点试验组在苏联专家帮助下,终于攻克这一难题。1959年6月9日,庄桥至宁波南门段续修,9月30日竣工通车。至此,宁波铁路从曹娥江、钱塘江一路向北延伸,和全国的铁路网接上了轨。




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发表于 2013-6-30 21:33 | 显示全部楼层
liangzhiting 发表于 2013-6-28 18:41
你有没有脑子想的,一个客运一个军用,两个机场的性质一样吗?你看客运飞机能停在江北机场吗?而江北的军 ...

宁波最早的民航就是从江北庄桥机场起步的,那时只有1400平方米的一幢平房,飞机是英国航宇公司的4发Bae146,飞宁波到北京。
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发表于 2013-6-30 21:34 | 显示全部楼层
柳条筐 发表于 2013-6-30 21:01
当然确定。考证内容详见以前的宁波日报。

补充一下:根据维基百科,1912年这个时间是没错的!

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%84%E6%A1%A5%E7%AB%99

庄桥站浙江省宁波市一座铁路车站。车站位于浙江省宁波市江北区庄桥街道冯家村,通过线路有萧甬铁路杭甬客运专线。通往宁波北站的白沙支线从庄桥站出岔[1],建设中的杭甬客运专线高架线路在站前落地。
庄桥站始建于1912年,1955年1月至1959年9月间曾经是萧甬铁路客车停靠的终点站[2]宁波站建成后,庄桥站只办理货运业务,不办理客运业务。由于杭甬客运专线建设,庄桥站将于2013年成为高铁列车停靠站,车站于2013年一季度竣工。宁波站改建完成后,庄桥站与宁波站和宁波东站一起形成宁波铁路“一城三站”的格局。未来,宁波轨道交通4号线也将到达庄桥站[3]

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发表于 2013-6-30 21:42 | 显示全部楼层
柳条筐 发表于 2013-6-30 21:33
宁波最早的民航就是从江北庄桥机场起步的,那时只有1400平方米的一幢平房,飞机是英国航宇公司的4发Bae14 ...

现在还可以飞图154,个别老掉牙麦道!
如果不搬,运20也很快会来落地!

应该在5年内!





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发表于 2013-6-30 21:49 | 显示全部楼层
zqzwlee 发表于 2013-6-30 21:42
现在还可以飞图154,个别老掉牙麦道!
如果不搬,运20也很快会来落地!

图154 ------ 这飞机我在杭州看见过从头上飞过,声音象轰炸机。
老掉牙麦道 ------ 坐过麦道-90,从 辛辛那提 飞 芝加哥 ,座舱内很吵。
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发表于 2013-6-30 21:53 | 显示全部楼层
柳条筐 发表于 2013-6-30 21:04
宁波总站、宁波东站、宁波东一站、宁波东二站……以此类推。

最简单就是再镜像建一个新城!就像东部新城,就像南部商务区!
火车站也不会浪费!
如果你把地铁考虑进去,就会发现都一样了,1个,2个,3个,4个都一样的!





话说:宁波这座城真是奇葩,建个绕城就把宁波两个机场都圈在里头了。

可见规划之初,中央就没想让宁波发展到现在的内环以外(北环路 -机场路-环城南路 东环路)

现在可好了。。。  所以是奇葩!




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发表于 2013-6-30 22:40 | 显示全部楼层
有改的必要吗?如果庄桥改名是为了让外地人知道庄桥是宁波的话,那沪宁城际上这么多的小站岂不是都要改名,戚墅堰改常州东?惠山 无锡西?阳澄湖 大闸蟹站?安亭北改上海西西西站?南翔北改上海西西站?
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发表于 2013-7-1 00:55 | 显示全部楼层
完结ヤ篇 发表于 2013-6-30 22:40
有改的必要吗?如果庄桥改名是为了让外地人知道庄桥是宁波的话,那沪宁城际上这么多的小站岂不是都要改名, ...

哥们儿是单位领导吗?一上来就总结。

还总结得挺好!

那就听您的,咱不改了!

[s:271]
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发表于 2013-7-1 08:53 | 显示全部楼层
宁波庄桥
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 楼主| 发表于 2013-7-1 09:04 | 显示全部楼层
纽约使者 发表于 2013-7-1 08:53
宁波庄桥

也可行,就像上海虹桥、厦门高崎等站点。
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发表于 2013-7-1 10:03 | 显示全部楼层
庄桥站不是很好啊  很早就有了“庄桥”  多听多叫 就习惯了!
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zqzwlee 发表于 2013-6-30 21:53
最简单就是再镜像建一个新城!就像东部新城,就像南部商务区!
火车站也不会浪费!
如果你把地铁考虑进 ...

城市的发展比规划快,昆明巫家坝机场、上海虹桥机场也都被围在了市区。
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发表于 2013-7-2 08:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 luofan99706 于 2013-7-2 08:59 编辑
zqzwlee 发表于 2013-6-30 21:42
现在还可以飞图154,个别老掉牙麦道!
如果不搬,运20也很快会来落地!

你想多了,庄桥机场现在是东海舰队海军航空兵部队管理的,以前停的主力都是飞豹,连歼十、SU30也是刚刚才部署的,
至于运20么,空军版本5年内交付就很不错了, 5年内发展出适合海军航空兵的版本并交付的可能性不大,
而且那么大的飞机,连伊尔-76都没飞来过,我觉得要在庄桥降落,悬

顺便说一句,庄桥机场确实是宁波民航的起步之地
在紧急情况下,军用飞机是可以在民航机场起降的,这个符合规定。
比如汶川和雅安地震的时候,中国国家地震救援队就是从首都国际机场搭乘空军的运输机过去的



好吧我歪楼了……[s:288]
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    发表于 2013-7-2 09:06 | 显示全部楼层
    庄桥站是应该改名下,不过不应该叫宁波西站,明明在宁波北面。
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