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[车友活动] 建德汽车音响改装 杭州道声奔驰GLC300改装丹麦丹拿奔驰专用三分频

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发表于 2018-1-3 15:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
奔驰GLC300是奔驰汽车推出的首款全新跨界SUV,它是基于新一代GLK平台开发出来的车型,所以奔驰GLC300在很多方面都继承了奔驰GLK的特色,比如更轻的车身、成熟的模块化配置。平底方向盘等配置,这也让奔驰GLC300在技术上更加的成熟,配置也更加的丰富。


改装车型—奔驰GLC300
1,改装车型—奔驰GLC300.jpg

【原车音响系统分析】奔驰GLC300的原车使用了8个声场喇叭,如果是满足基本的听音需求并没有太大的问题,但并不能满足车主更高层次的听音需求,而且在行驶的时候车厢内的噪声也有些明显,这也让汽车播放出来的音乐略显粗糙,为了能够提升音响的品质,车主来到杭州道声,对汽车的音响和隔音系统进行了升级。

系统配置:
音源:原车主机
前声场喇叭:丹麦丹拿奔驰专用三分频
后声场喇叭:丹麦丹拿奔驰专用中音
功放:优美声DA4100 SPRO
四门:STP银卫盾
底盘:STP航空小炸弹
STP航空NG04
尾箱:STP航空小炸弹、STPCSH系列小炸弹 NG04棉
引擎盖:STP军工银卫士

奔驰GLC300的噪声可以分成两大类:一类是汽车的共振噪声,一类是外界传入的噪声。汽车自身共振产生的噪声部位主要集中在底盘、尾箱和汽车的引擎盖,因此杭州道声的盖章技师,使用STP航空小炸弹和NG04棉对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理,并使用STP军工银卫士对汽车的引擎盖做了止振处理,从而降低了汽车自身产生的共振噪声。


拆开汽车门板,未作任何有效隔音处理
2,拆开汽车门板,未作任何有效隔音处理.jpg

对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境
3,对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境.jpg

隔音材料贴合十分紧密
4,隔音材料贴合十分紧密.jpg

门板饰盖做隔音处理
5,门板饰盖做隔音处理.jpg

丹麦丹拿奔驰专用三分频中低音单元
6,丹麦丹拿奔驰专用三分频中低音单元.jpg


汽车在高速行驶的时候会产生较大的风噪,而风噪主要是通过门板传入到车厢的内部,因此杭州道声的改装技师,使用STP银卫盾对汽车的门板做了双层的隔音处理,从而切断了风噪的传播途径。


丹麦丹拿奔驰专用三分频中音单元
7,丹麦丹拿奔驰专用三分频中音单元.jpg

原车底盘隔音措施非常欠缺
8,原车底盘隔音措施非常欠缺.jpg

原车底盘隔音措施非常欠缺
9,原车底盘隔音措施非常欠缺.jpg

使用STP航空小炸弹对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用
10,使用STP航空小炸弹对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用.jpg

底盘第一层隔音处理
11,底盘第一层隔音处理.jpg


车主在平时比较喜欢听发烧和流行音乐,因此杭州道声的改装技师,将汽车的前声场喇叭,替换成了丹麦丹拿奔驰专用三分频套装喇叭,它所播放出来的音乐高亢靓丽、细腻动听,而且人声部分也非常的饱满。为了让后排的乘客听到动听的音乐,改装技师还为后声场添加了一对丹麦丹拿奔驰专用中音。


使用STP航空NG04对底盘做第二层密封处理
12,使用STP航空NG04对底盘做第二层密封处理.jpg

使用STP航空小炸弹对尾箱做第一层止振处理
13,使用STP航空小炸弹对尾箱做第一层止振处理.jpg

使用NG04棉对尾箱做第二层密封处理
14,使用NG04棉对尾箱做第二层密封处理.jpg

使用STP军工银卫士对引擎盖做第一层止振处理
15,使用STP军工银卫士对引擎盖做第一层止振处理.jpg

丹麦丹拿奔驰专用三分频中低音喇叭
16,丹麦丹拿奔驰专用三分频中低音喇叭.jpg


在音源端,杭州道声的改装技师,还为汽车添加了一台优美声DA4100 SPRO音频处理器,一方面它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失,使得音源更加的纯净,另外一方面它可以充当功放,以起到保证声场喇叭功率输出稳定的作用。


优美声DA4100 SPRO
17,优美声DA4100 SPRO.jpg

【改装效果点评】奔驰GLC300原车在各个方面已经做得相对来说比较完善了,但经过杭州道声对音响和隔音两个方面的进一步升级以后,汽车的舒适性也得到了更进一步的提升,从而让车主的旅途更加满意。


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