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[市交通委] 宁波公交的学习对象西部小城?

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发表于 2018-2-14 10:46 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
线路越改越不正常,车越换越小,请问领导们有考虑过民心吗?公共交通谁是最大的受益者?只有普通老百姓才会每天去坐,为什么不能多听听民?往大的说,公共交通是体现一个城市的硬实力,外地客人能直接感受到宁波是一个怎样的城市。
不说学习深圳,广州几个大城市,宁波也赶不上了,那就学习杭州吧,近几年来,差距不是一点点大了

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宁波市交通委

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发表于 2018-2-26 16:29 | 显示全部楼层
网友:
您好,现回复如下:
我市以建设国际领先水平的公交都市为战略目标,着力构建以轨道交通为骨干,常规公交为主体,出租车为补充,公共自行车为延伸的四车一体的公共交通体系。随着我市轨道交通建设的不断发展,目前已经开通轨道交通1号线、2号线一期,初步形成了十字型运营骨架。按照国内外先进城市的发展经验来看,市区大客流出行主要依赖轨道交通,常规公交起到毛细血管的作用。近几年来,为配合轨道线网开通,促进轨道和公交两网融合,进一步方便百姓出行,开通了20余条微循环公交线路,部分要行经支线道路等。因此,我们逐步调整了相关公交线路,根据日常客流情况配置车型。今后,我们还将加大力度开通更多的微循环线路,社区巴士,以解决与轨道接驳及百姓出行“最后一公里”问题。
再次感谢您对我市公交事业的关心与支持!
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2018春节晒照片赢勋章

发表于 2018-2-14 11:07 | 显示全部楼层
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发表于 2018-2-26 17:07 | 显示全部楼层
哈哈,毛细血管说得好,我看宁波公交是供血不足脑溢血的了
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-10-30 08:09
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    发表于 2018-2-26 18:47 来自手机 | 显示全部楼层
    这些管线路的每天一杯茶做在办公室看看过时的宁波地图(宁波最近房地产发展太快跟不上)来画公交线路。来回答的人有的忽悠本事
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-10-30 08:09
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

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    发表于 2018-2-26 18:52 来自手机 | 显示全部楼层
    我也是热心市民,为宁波市,为百姓出提合理建议一次次被回复忽悠,心寒啊!有时想想不管闲事,但作为宁波人为正能量与那么忽悠百姓的部门斗一斗,看看
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-2-23 12:05
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    [LV.7]常住居民III

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    发表于 2018-2-26 18:59 来自手机 | 显示全部楼层
    楼主问线路问车型,回复废话一大堆,完美避开短板,自夸谁不会夸,某些部门再这样自我感觉良好,不倾听民意的,救不了了
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2016-8-29 14:59
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    [LV.4]偶尔看看III

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    发表于 2018-3-4 12:50 | 显示全部楼层
    你看,轨交为主,公交为辅,你们看魔都,轨交10多条,但市区公交近1000条,哪条不是10多公里啊,解决最后一里路,你倒是把P+R以及轨交加公交的区位优势展现出来,如果达不到还是选择公交吧
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