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[市发改委] 关于高水平高起点谋划建设前湾枢纽(宁波北站)的建议

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发表于 2018-8-7 08:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 paizhangwudi 于 2018-8-7 08:19 编辑

      杭州境内现有杭州东站和杭州南站特大站,规划的杭州西站也即将开工建设,同时杭州机场高铁站和大江东站也在谋划中。

      一对比,宁波目前仅有高铁宁波站上的了台面,宁波西站规划受限于接入高铁线路,据一份调研文件称,宁波西站谋划的高铁站仅4台10线,这样的规模跟宁波打造空铁一体化大型枢纽的愿景不相匹配。

      目前,省里高度重视浙江大湾区建设,省发改委领导多次在公开场合明确提出了浙江大湾区建设方案,其中一个就是建设包括前湾新区在内的4大高能级新区。

       城市发展交通先行,前湾新区最大短板是对外交通不足,区域内仅有一条高速公路,至今未通高铁,在这个高速发展时代,没有高铁就没有发展机遇,全力争取通苏嘉甬高铁过境设站仍然是政府工作重点,在前不久的发布的《宁波2049城市发展战略》征求稿中明确提出,前湾新区为近期十大建设计划,同时将一体化谋划建设沪甬城际铁路(金山方案)和沪嘉甬铁路慈溪站。这一明确的指示,个人理解前湾新区应统筹考虑沪嘉甬和沪甬城际,争取两条高铁在慈溪高铁站并站,打造长三角南岸前湾大枢纽。

      同时前湾枢纽站应该预留杭甬城际铁路以及宁波都市圈城际铁路慈溪线,余慈线二期接入条件。只有高水平高起点打造慈溪高铁枢纽,才能真正使前湾新区对接大上海,融入长三角。





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发表于 2018-8-9 17:11 | 显示全部楼层
网友您好!
     非常感谢你对宁波铁路建设的关心,你所谋划的规划思路很有创意。余慈城际铁路二期、杭甬城际铁路以及宁波至慈溪城际铁路等项目,在这一轮的铁路枢纽规划中规划设计单位均有所考虑,沪甬城际因现尚未委托设计单位进行研究,其技术要求以及线站位布设等方案尚未明确,一旦委托研究我们将会充分考虑各种情况。
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发表于 2018-8-7 08:57 | 显示全部楼层
网友,您好!您的问题我委已收悉,将尽快给您回复。
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发表于 2018-8-7 13:47 来自手机 | 显示全部楼层
楼主有心,西站还在谋划中,北站会有希望吗
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 楼主| 发表于 2018-8-7 14:41 | 显示全部楼层
宁波应该有跟大魄力,如果仅仅局限于中心城几个区的宁波不会有大作为。


这个也就是为什么俞雷书记在省两会提出建设宁波北站,前湾枢纽(慈溪高铁站)就应该定位为宁波北站。
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发表于 2018-8-8 15:20 | 显示全部楼层
突然蹦出一个词“假大空” !
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发表于 2018-8-9 11:30 来自手机 | 显示全部楼层
丘之裔 发表于 2018-8-8 15:20
突然蹦出一个词“假大空” !

也可以说是魄力。波村就缺这种精神。
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  • TA的每日心情
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    [LV.3]偶尔看看II

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    发表于 2018-8-9 11:55 | 显示全部楼层
    用户名在哪里 发表于 2018-8-7 13:47
    楼主有心,西站还在谋划中,北站会有希望吗

    说的有理,栎社枢纽(高铁西站)都还没定,北站真的早了
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     楼主| 发表于 2018-8-9 15:37 | 显示全部楼层
    波天天向上 发表于 2018-8-9 11:55
    说的有理,栎社枢纽(高铁西站)都还没定,北站真的早了

    今年年底要完成沪嘉甬前期研究,明年年底完成杭甬城际铁路前期研究,后年要完成沪甬城际铁路前期研究。

    这三条高铁都会经停慈溪,

    与其到时候后设三个高铁站,不如建一个高铁慈溪中心枢纽站。
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     楼主| 发表于 2018-8-9 15:39 | 显示全部楼层
    宁波如果想要全域设区,则不能对慈溪等县市同鄞州等市辖区区别对待。

    如果区别对待,目测宁波全域设区的设想估计只是遥远的梦想。
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  • TA的每日心情
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    [LV.1]初来乍到

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    发表于 2018-8-10 09:56 | 显示全部楼层
    波天天向上 发表于 2018-8-9 11:55
    说的有理,栎社枢纽(高铁西站)都还没定,北站真的早了

    北站是早了,但慈溪站肯定比西站早,沪嘉甬开工,慈溪站肯定也会造。至于叫北站还是慈溪站,看慈溪会不会被设区吧。。。
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    发表于 2018-8-10 10:12 | 显示全部楼层
    杭州湾新区号称 “浙江浦东”  要想真发展没有慈溪 这腹地能行吗?届时还不把慈溪给吞并了  。惟新区才会有轻轨、高铁之一说、
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  • TA的每日心情
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    [LV.1]初来乍到

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    发表于 2018-8-10 10:49 | 显示全部楼层
    西湖省不会同意宁波建设那么大的
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