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宁镇公路公交车站设在机动车道上 是否安全?

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发表于 2018-11-7 15:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
上午去宁镇公路附近的一个单位办事,刚下公交车,我简直不敢相信这是一个公交车站,车流量非常大,一辆辆车从我旁边擦肩而过……下车时遭遇了这危险的一幕,一个公交站为何会安置在机动车道上?这样存在很大的安全隐患。

宁镇公路这个公交站就设置在了机动车道路中央,希望有关部门能重视起来,将该公交车站设置在合理的位置。

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-10-24 09:23
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    发表于 2018-11-7 15:15 | 显示全部楼层
    公交车站,这样设置是太危险了
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-10-24 09:23
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    发表于 2018-11-7 15:16 | 显示全部楼层
    尤其是下雨天,下一的乘客撑着伞,会挡住视线
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-31 21:22
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    发表于 2018-11-7 15:24 | 显示全部楼层
    公交站就设置在了机动车道路中央,是怎么想出来的
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-10-24 09:14
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    发表于 2018-11-7 15:30 | 显示全部楼层
    如今的宁镇公路看起来干净多了
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-10-24 09:14
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    发表于 2018-11-7 15:30 | 显示全部楼层
    其实还是港湾式的公交车站安全
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    发表于 2018-11-7 15:56 | 显示全部楼层
    设计的车道过多,机动车道与非机动车道混设,拦杆过多。如此设计没把人的安全性放在首要位置上,而是只图美观,施工简便,用料求多的思想。这完全是利益集团一方的设计思想,方案定型前也未公示征求公众的意见。
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    发表于 2018-11-7 16:00 | 显示全部楼层
    若按楼主的意见再更改设计方案已经是不可能的了,新落成难道还来一次施工吗?
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    发表于 2018-11-7 18:55 | 显示全部楼层
    所以搞了斑马线啊,有什么问题?
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  • TA的每日心情
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    2018-1-31 09:33
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    [LV.1]初来乍到

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    发表于 2018-11-7 19:50 | 显示全部楼层
    明州明理 发表于 2018-11-7 15:56
    设计的车道过多,机动车道与非机动车道混设,拦杆过多。如此设计没把人的安全性放在首要位置上,而是只图美 ...

    道路设计没有错。根据道路设计规范要求,设计者设计的非机动车道宽度应该是按照规划部门和业主的要求设计的。否则,这工程如何交付使用。把非机动车道一分为二,其中一条为机动车道,这应该是交通管理部门临时划定的。其目的无非是让机动车快速通过。这样的道路,在宁波市其他地方也能看到,如福明路华光城、太古城小区那里在(公交太古城车站),公交车站也在2条机动车道中间。
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-11-21 06:36
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    [LV.7]常住居民III

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    发表于 2018-11-8 05:33 | 显示全部楼层
    估计是临时的,因为好几处公交站台上,都挂有一块“临时公交站”的牌子。不然,站亭也不会这么简陋了吧!
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2017-8-10 08:00
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    [LV.1]初来乍到

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    发表于 2018-11-8 08:52 | 显示全部楼层
    那也不可能把整条马路给行人吧?四车道划出一道公交专用道已不错了,非机动车道边的辅道本来要求车速较慢,车和行人(乘车人)相互谦让一点也不至于有什么危险吧。现在真正的问题是,自从实行斑马线车让行人以来,行人把自己当老大了!根本不顾及车辆的通行效率,随便乱走,漏肩搭背的、闲庭信步的,看着真是感叹!
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-11-6 13:58
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    [LV.1]初来乍到

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    发表于 2018-11-8 12:30 | 显示全部楼层
    设计没有问题吧。这本身就是公交专用道,公交车想停就停呀。
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    发表于 2018-11-8 14:31 | 显示全部楼层
    这是公交专用车道,没毛病!
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    发表于 2018-11-8 15:00 | 显示全部楼层
    没毛病啊,划了斑马线     鄞州大道 通途路很多公交车站都这样
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