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[轨道交通运营分公司] 轨道交通是否有让未经专业操作培训人员驾驶地铁的问题?

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发表于 2019-3-8 08:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 宁东方 于 2019-3-8 08:21 编辑

f01ec4505d0440a2e805dd04a71a072b.mp4 (5.74 MB, 下载次数: 28)
发表于 2019-3-12 16:42 | 显示全部楼层
您好,给您带来的出行不便,我们深表歉意,您所反映的3月8日在云霞路站至鼓楼站的乘车问题我们高度重视,并已进行调查。由于近期宁波多雨天气,导致隧道内湿度增加,车轮打滑。为了您的出行安全,设备采取自动保护措施后人工介入停站,因此耽误了您的出行时间。
宁波轨道交通列车司机均按照要求完成培训及鉴定,具备良好的职业素养及职业技能,具有独立上岗驾驶列车的资质。
针对您提出的问题,我们将进一步加强司机的培训,希望您一如既往地对我们的工作给予支持,欢迎您再次乘坐宁波轨道交通!

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圣骑士

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发表于 2019-3-8 08:28 来自手机 | 显示全部楼层
你这问题提的太搞笑了,就算是新手,也肯定经过培训的,地铁司机哪能马路上随便拉个人就可以来驾驶,既然是新手肯定要磨合期哈哈
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  • TA的每日心情
    无聊
    2019-5-14 14:21
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    [LV.7]常住居民III

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    光明使者

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    网上发布厅互助达人见证日全食

    发表于 2019-3-8 14:09 | 显示全部楼层
    对标停车不准?

    也很正常啊
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    发表于 2019-3-8 14:23 | 显示全部楼层
    楼主,你这个问题,生为熟,带为熟、技与高低三个标准来衡量,比如你开汽车一样,那怕拿到驾驶证一样,就像2楼所说的,就要有一定的磨合器,你会开到开到很标准了吗,我在想开地铁类似于开飞机,都有专业的指挥员现场指挥停靠。飞机是对准廊桥,地铁是对准自动门,意思是差不多,但对准的种类不同。
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    发表于 2019-3-8 17:44 来自手机 | 显示全部楼层
    riyaoo 发表于 2019-3-8 14:09
    对标停车不准?

    也很正常啊

    其他城市地铁也经常看到这种
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    发表于 2019-3-9 11:05 | 显示全部楼层
    1.能够开车的司机都是有上岗证才能开的
    2.如果是新手开,你要给人家练手的机会啊
    3.给你普及一下专业知识,如果这辆车停站站台不开,后面的车开过来,最多也只能开到距离前面这辆车60m左右就会停,然后就开不了了,是不存在安全隐患,关于安全问题你是想多了。
    最后推荐你看看b站的关于地铁的科普纪录片:官方一本正经系列:探索地铁奥秘系列 5集http://www.bilibili.com/video/av ... 24851f3370bcea72c70
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    灵桥门

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    发表于 2019-3-9 11:41 | 显示全部楼层
    本帖最后由 灵桥门 于 2019-3-9 11:43 编辑

    开地铁水平最低的,毕竟有两条线。其实开地铁我看初中生也可以的
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  • TA的每日心情
    无聊
    2019-5-24 17:58
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    [LV.5]常住居民I

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    发表于 2019-3-9 19:08 | 显示全部楼层
    上面表示问题不大的,我要问你们了,如果这地铁误点造成你们上班迟到什么的,你们还会是这个态度吗?地铁列车一次未对标当然可以理解,但是每一次都没对标的话你们心里又会怎么想?还有居然有人认为有专业人员指挥的要笑死我,下次坐地铁到车头去看看,别不懂就扯,飞机是飞机,轨道交通是轨道交通,两者无共同点可言。
    还有人觉得要给新手练习的机会,这完全不合理。新手的练习必须要先是空载练习,合格了才能成为真正的驾驶员,像这样的对标技术怎么可能合格。地铁是承担了一个城市重要的运输线,怎么可能会让新手拿来练习???
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    发表于 2019-3-9 21:01 | 显示全部楼层
    甬城通 发表于 2019-3-9 19:08
    上面表示问题不大的,我要问你们了,如果这地铁误点造成你们上班迟到什么的,你们还会是这个态度吗?地铁列 ...

    如果列车晚点那么自然会有处罚措施。还有就算是空载列车开的好,也不代表载客列车开的好,列车在载客的情况下,不同的载客率列车的制动距离就不同,给到的制动力自然就不同,只有针对在不同的载客量不断练习才可以提高驾驶技术
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    发表于 2019-3-9 21:11 | 显示全部楼层
    灵桥门 发表于 2019-3-9 11:41
    开地铁水平最低的,毕竟有两条线。其实开地铁我看初中生也可以的

    你以为来地铁那么简单,一名优秀的地铁司机是可以做到1.不用看速度表,就可以知道列车实时的开车速度2.在区间运行的时间误差在±3秒3.列车对标几乎零误差。
    那么你不开个10年地铁列车试试,做得到吗
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    发表于 2019-3-9 21:50 | 显示全部楼层
    地铁都自动驾驶了吧
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     楼主| 发表于 2019-3-11 11:14 | 显示全部楼层
    glywt 发表于 2019-3-8 14:23
    楼主,你这个问题,生为熟,带为熟、技与高低三个标准来衡量,比如你开汽车一样,那怕拿到驾驶证一样,就像 ...

        作为普通的乘客,不是不允许地铁驾驶存在些许的操作失误,但作为公共交通,关系到上百人准时出行的公共交通系统,其操作人员是否可以在经过熟练的电子模拟训练后,再上岗操作,这样对熟练掌握驾驶技能,对公共交通安全出行,公共交通系统的准点率都是一种可靠保障。我也是因为地铁准时,风雨无阻,才选择在下雨天坐地铁而放弃开车的啊。
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-4-7 13:12
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    [LV.1]初来乍到

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    发表于 2019-3-11 11:20 | 显示全部楼层
    甬城通 发表于 2019-3-9 19:08
    上面表示问题不大的,我要问你们了,如果这地铁误点造成你们上班迟到什么的,你们还会是这个态度吗?地铁列 ...

    一般来说高峰期的话都是自动驾驶对标,司机按个按钮监控着就好。
    平峰期可能存在启用手动驾驶,让司机练练手的情况。

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     楼主| 发表于 2019-3-11 11:27 | 显示全部楼层
    ThomasYing 发表于 2019-3-9 11:05
    1.能够开车的司机都是有上岗证才能开的
    2.如果是新手开,你要给人家练手的机会啊
    3.给你普及一下专业知识 ...

          我觉得私家车和公共交通还是有区别的,私家车我考完驾照后,也是自己找相对安全的路面,多进行练习,我记得刚买车的前两箱油,我是专门在万里学院大门口的车位用练自己家车的倒库的,毕竟当时手生,而且驾校的车和自己家的车尺寸完全不同,自己没有把握的情况下,出现事故,对自己,对别人不是什么好事。
          这种情况,作为关系到上百人准时出行的公共交通系统,我觉得更应该在正式操作车辆之前,进行充分的模拟练习,熟练掌握操作技术再正式上岗,毕竟地铁系统连接宁波机场,火车站,客运中心等重要交通枢纽,地铁系统的不准时,会影响到很多人的出行。
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     楼主| 发表于 2019-3-11 11:32 | 显示全部楼层
    aswinner 发表于 2019-3-11 11:20
    一般来说高峰期的话都是自动驾驶对标,司机按个按钮监控着就好。
    平峰期可能存在启用手动驾驶,让司机练 ...

    可能是这样的,早晚高峰期不会出现这种问题,我觉得适当练习可以,但如果从头到尾几乎所有的站都这样练习,影响乘客出行总有点过分了吧,至少不能因为自己练习,影响这么多人正常出行啊。
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