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[市交通运输局] 郑重建议建设普速京沪线萧甬线连接线

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长老

帅帅伦仔

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发表于 2019-6-15 23:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
市委书记留言箱
留言类别: 建议
本帖最后由 帅帅伦仔 于 2019-6-15 23:27 编辑

QQ图片20190615205733_副本_副本_副本_副本_副本_副本.jpg

    在通苏嘉甬高铁紧锣密鼓的推进之时,再次建议建造普速铁路京沪线萧甬线连接线(暂名苏甬线)工程,由普速京沪线苏州段通苏嘉甬立交处引出与高铁高架桥旁平行南下,经普速沪杭线A处接入,经嘉兴站后B处引出至高铁高架桥旁,继续平行南下并在跨海大桥上并线,南岸登陆后普速苏甬线往西拐弯沿余姚大道南下接入萧甬线,客货运输既方便宁波到苏南和京沪线沿线城市铁路交通,完善华东铁路路网和运力,也让宁波舟山港将成为苏南外贸出口主要货运港口。浙东、浙北、苏南联系更紧密,文化旅游经贸产业等资源要素联动更强劲,促进长三角经济社会一体化发展。
    并建议铁路余姚站迁扩建到城东路阳明东路附近,并共建城际站成为枢纽型客运站,提高客流物流运营水平,提高站点名气,带动余姚城东新区经济社会发展。
    这条连接线连通甬台温线就是南北客货运输大动脉,照理九十年代就可规划建设了,现在全省推动大湾区大花园大通道大都市区建设行动之际,能列入建设计划中。

         恳请党委政府,交通和规划部门充分调研、论证、提案,能尽早形成共识并实施!



QQ图片20190615232412.jpg
发表于 2019-6-19 16:50 | 显示全部楼层
尊敬的网友,您好!
      非常感谢您对宁波市交通事业的关心与支持,针对您提出的有关问题,现答复如下:
      您关于将普速铁京沪线和萧甬线相连接的建议我部已经收到,目前《国家中长期铁路网规划》和《浙江省铁路网规划》尚未有类似的铁路规划,我市相关部门会积极探讨该规划建议的可能性及必要性。

                                                                                                                                                                      宁波市铁路建设指挥部
                                                                                                                                                                            2019年6月19日
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发表于 2019-6-17 06:56 | 显示全部楼层
苏南有长江,黄金水道,有便宜的水运为何还要用昂贵的铁路运输?普速走萧甬-宣杭-皖赣-宁芜,到南京也可以连上京沪铁路,根本没必要花大价钱建跨海普速铁路。在苏南投资内河港口,江海联运,这才是正途
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 楼主| 发表于 2019-6-17 11:32 | 显示全部楼层
江海联运速度慢又受气候水况影响较大,构建京沪线-苏甬线-萧甬线-甬台温线-温福线成为南北客货运输大动脉,这是沿海地区南北交通大通道。
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 楼主| 发表于 2019-6-20 10:39 | 显示全部楼层
市交通运输局 发表于 2019-6-19 16:50
尊敬的网友,您好!
      非常感谢您对宁波市交通事业的关心与支持,针对您提出的有关问题,现答复如下: ...

       谢谢回复!期待贵部积极与省、铁路集团、国务院部委提案,与苏州、江苏省积极沟通协调,优化铁路路网和促进区域经济发展需求,争取新的发展机遇,尽早展开项目规划建设的各个阶段工作,能在五年左右,最迟十年内建成,加快宁波港口城市能级提升,促进经济社会可持续发展。为实现中华民族伟大复兴的中国梦努力奋斗!
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