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楼主: xl312467

[市交通运输局] 关于绍甬城际铁路问题反馈

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 楼主| 发表于 2019-7-17 06:11 来自手机 | 显示全部楼层
king-sky 发表于 2019-7-16 23:04
还真是你的问题,四编组的车是绍兴的,你要投诉得去投诉绍兴为啥这么抠,还没地铁长

用四编组影响的是宁波这边的人,绍兴没有啥影响,你认为一个宁波人跑那里去说,人家会听你吗?这事是两地相关部门沟通的结果,不正是要宁波相关部门发声去沟通协调吗?
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发表于 2019-7-18 16:24 | 显示全部楼层
网友您好!
      首先,感谢您对宁波城际铁路的关心和支持!
      宁波至绍兴城际列车的开通是甬绍交通一体化的重要项目之一,是宁波绍兴两地与铁路部门共同推进的重要成果,目前受宁波至庄桥铁路运力的限制,增加班次非常困难,同时宁波绍兴只有两辆8编组动车及4辆4编组动车,车辆资源有限,宁波-余姚间无法全部用8编组列车,在本次宁波绍兴城际列车贯通运营车辆安排时,在确保宁波余姚间历史大客流班次(余姚站原9:03班次最大值1200人、14:43班次最大值1055人和宁波站原14:56班次最大值907人、16:03班次548人)使用8编组车后,余姚站始发的6:39和7:34两个班次只能确保其中的一个班次使用8编组,另一班次只能使用4编车,原宁波始发的20:05班次平均每趟载客仅63人,在班次不能增加的情况下,优化调整到中午。
这次宁波、绍兴两地城际列车贯通后暴露出来的高峰时段运力不足,我方已联合铁路部门、绍兴共同研究车辆使用方案及优化客运组织方案,缓解当前的突出矛盾,同时研究优化时刻表及增加班次的可能性方案,在下次全国列车运行图调整时,积极协调铁路部门予以充分考虑。在这里提醒选择城际列车出行的市民,在车辆使用方案调整前,尽量错开S1101和S3002班次,有关调整方案,我们将在微信公众号“宁波城铁”及相关媒体公布,敬请关注。再次感谢您对宁波城际的支持与理解,谢谢!
                                                                                                                                                                宁波市城际铁路发展有限公司
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 楼主| 发表于 2019-7-18 16:53 来自手机 | 显示全部楼层
市交通运输局 发表于 2019-7-18 16:24
网友您好!
      首先,感谢您对宁波城际铁路的关心和支持!
      宁波至绍兴城际列车的开通是甬绍交通 ...

谢谢城际铁路公司及时回复,短暂的矛盾老百姓能理解的,要长期这样的话,大家难免会有怨言的,所以也希望能尽快解决。
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    发表于 2019-7-18 19:43 | 显示全部楼层
    staz 发表于 2019-7-15 23:12
    载客量不足,想的不是加编组或者是想加车,而是想的限流。
    不知道怎么运营的。

    没钱,有钱的话就像绍兴就有租借和自建杭州绍兴两条城际铁路呢
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    发表于 2019-7-18 19:46 | 显示全部楼层
    xl312467 发表于 2019-7-16 03:23
    既然条件都不成熟,两条线强行合并的意义何在?难道就是为了让人去挤?宁波跟余姚8节车厢,余姚跟绍兴四 ...

    你这样说就是宁波出发的到绍兴的要到余姚转车吗?宁波余姚8编组,余姚绍兴4编组?
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    发表于 2019-7-18 19:50 | 显示全部楼层
    king-sky 发表于 2019-7-16 23:04
    还真是你的问题,四编组的车是绍兴的,你要投诉得去投诉绍兴为啥这么抠,还没地铁长

    因为人家绍兴有两条去杭州的城际铁路,所以对于这条租借的铁路开通的城际铁路干嘛要用心呢。多投资是浪费老百姓的纳税,自建的才要多都用心,到时候杭州绍兴自建的开通了,车次多,你说会选择租借的铁路的城际铁路出行吗?
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    发表于 2019-7-18 19:52 | 显示全部楼层
    xl312467 发表于 2019-7-17 06:11
    用四编组影响的是宁波这边的人,绍兴没有啥影响,你认为一个宁波人跑那里去说,人家会听你吗?这事是两地 ...

    为什么绍兴要投资买8编组呢?他们另外还有一条去杭州自建的城际铁路,到时候开通了车次随便自己安排,不用看铁路部门的脸色,明白不
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    发表于 2019-7-18 19:59 | 显示全部楼层
    本帖最后由 dfcg 于 2019-7-18 20:29 编辑
    xl312467 发表于 2019-7-16 03:23
    既然条件都不成熟,两条线强行合并的意义何在?难道就是为了让人去挤?宁波跟余姚8节车厢,余姚跟绍兴四 ...


    你这样说就是要宁波出发去绍兴的到余姚转车在去绍兴啊?宁波余姚8编组,余姚绍兴4编组


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    发表于 2019-7-18 20:00 | 显示全部楼层
    xl312467 发表于 2019-7-17 06:11
    用四编组影响的是宁波这边的人,绍兴没有啥影响,你认为一个宁波人跑那里去说,人家会听你吗?这事是两地 ...

    为什么绍兴要投资买8编组呢?他们另外还有一条去杭州自建的城际铁路,到时候开通了车次随便自己安排,不用看铁路部门的脸色
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    发表于 2019-7-18 20:38 | 显示全部楼层
    xl312467 发表于 2019-7-16 13:27
    本就是民生工程,地铁亏这么多没事,这个换车就不行了?减少亏损不可以适当提高票价啊?本身利用原有线路 ...

    地铁亏是因为是自建的,所以东西是自己的,但是这个是租借的你可以亏很多吗?浪费纳税人
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     楼主| 发表于 2019-7-18 23:37 来自手机 | 显示全部楼层
    dfcg 发表于 2019-7-18 20:00
    为什么绍兴要投资买8编组呢?他们另外还有一条去杭州自建的城际铁路,到时候开通了车次随便自己安排,不 ...

    既然两边都各有算盘,何必强扭在一起呢,过好自家生活不就可以了。
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    发表于 2019-7-19 01:56 | 显示全部楼层
    车应该有多的啊,绍兴的两列四编组车重联一下应该就够用了?
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    发表于 2019-7-19 01:59 | 显示全部楼层
    riyaoo 发表于 2019-7-16 08:33
    啥车底啊?怎么还4节编组的?

    绍兴买车的时候甬余段客流还没培养起来,所以绍兴担心8编组太大,买了4编组的。余姚后来买的那辆也是4编组的,同样道理。没想到贯通之后客流能够暴涨,8编组的车不够用了
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    2019-1-15 21:15
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    [LV.1]初来乍到

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    发表于 2019-7-19 16:34 | 显示全部楼层
    只对你说 发表于 2019-7-19 01:59
    绍兴买车的时候甬余段客流还没培养起来,所以绍兴担心8编组太大,买了4编组的。余姚后来买的那辆也是4编 ...

    过段日子再去看看,是不是又是运椅子
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    发表于 2019-7-19 17:31 来自手机 | 显示全部楼层
    4编组没啥问题,全国各地的城际买的都是4编组。余姚买8编组还是因为买的时候4编组的还没有正式销售
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