网友，您好！
您反映的情况经部门回复后，2月10日，小e前往现场，看到盛莫路地铁站A口处在四面包围中，一面为铁皮围挡，两面为水泥墙体，剩下的一侧为车辆进出口，且该位置被护栏挡住，其中几根隔离柱之间可供行人勉强通过。
行人只能从隔离柱中间通行。
位于西南角的无障碍通道通往无障碍电梯。
部门答复中的无障碍独立通道入口位于西南角，入口位置没有任何提示，一眼看去难以发现，并且无障碍通道仅到无障碍电梯处，如想乘坐扶梯进入地铁站A口需要跨过护栏。
箭头处为无障碍通道入口，没有任何标识。
小e看到车辆进出口的道闸上贴着提醒，显示此处禁止非机动车停放，如有非机动车要从道闸口离场，可按语音呼叫。落款方为甬城泊车运营中心，时间为2025年1月17日。
但是之前设置的非机动车停车区域依然存在，不少非机动车停放在场地内。
禁止非机动车停放的牌子。
道闸上的提示。
现场仍有非机动车停放。
从小e初步测量的结果看，两个隔离柱之间的距离为33.17厘米。一个正常成年人通行需要略微侧身。
小e在现场观察了半小时，只有2个人从无障碍电梯出站后经过无障碍通道。其他从A口出站的市民均从隔离柱中间挤过，有些还拿着行李。
小e测量隔离柱间距为33.17厘米。
一位市民从一侧挤入。
在采访中，不少市民对此都提出了质疑。
市民王女士告诉小e，自己在这里附近上班，感觉这个设置莫名其妙，如此窄的通行位置，但凡稍微胖点都能卡住，更何况带着行李或者推着娃娃车的。
当小e告知有无障碍通道时，王女士表示，这个通道只能通到无障碍电梯，那些拉着行李从A口扶梯出来的人一样很麻烦，而且很多人根本不会注意到这处的电梯。
钱女士则告诉小e：“我实在理解不了，之前推着行李要出地铁站，从A口上来以后根本不知道从哪里出去，又跑到楼下坐无障碍电梯再上来。”
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发表于 2025-2-7 15:13
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